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Bloc de frein

Catégorie de produit de Bloc de frein, nous sommes des fabricants spécialisés en provenance de Chine, , fournisseurs / usine, de haute qualité en gros produits de Bloc de frein pour le Train haute vitesse R & D et de fabrication, nous avons le parfait service après-vente et support technique. Réjouissez-vous de votre collaboration!
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Bloc de frein de grue à tour
marque:
 mc
Détails d'emballage:
 carton
Quantité de commande minimum:
 10
Modèle:
 mc5613-6t
Lieu d'origine:
 Chine
productivité:
 1500 unit/year

Pièces électriques de grue à tour

Miliscorp Corporation est un fabricant crédible de grues à tour et de systèmes de levage et de solutions de services qui optimise le retour sur investissement des clients. Les grues à tour MC comprennent des...
Bloc de frein de la locomotive
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Composite Materail frein arriere et plaquette de frein bloc essaieraBloc de frein de la locomotive1. rail patin de frein passant composite Material : Matériau composite, friction élevée composite patin de frein, mâchoire de frein composite antifriction  2. avantage : --Un matériau Composite frottement portant à haute...
Plaquettes de freins de train pour le système de freinage des trains
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Sabots de frein de produits chauds en gros Railroad Train
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Plaquettes de freins de haute qualité avec ISO2001
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Chemin de fer de haute qualité Composite frein arriere
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Modèle:Any
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Bloc de frein arrière train à vendre
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Modèle:Any
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Sabots de frein composites pour chemin de fer
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Plaquette de frein du train pour chemin de fer
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Modèle:Any
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Chemin de fer Train plaquette de frein UIC541
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Former le bloc de plaquettes de frein/Brake/frein
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Plaquettes de freins de Train semi-métalliques pour chemin de fer
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Modèle:Any
Spécifications 1. former les plaquettes de frein pour chemin de fer2.material : semi métallique3 adaptées à vitesse 360 km / heure.4.certification : ISO9001 TS16949Plaquettes de freins de Train semi-métalliques pour chemin de fer1. suitalbe pour les trains de métro, entre les villes, véhicules ferroviaires2. good...
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Mâchoire de frein ferroviaire grande vitesse
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Bloc de frein Iron Horse
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Modèle:Any
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Mâchoire de frein Train locomotive
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Chemins de fer bloc frein
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Modèle:Any
4. l’HGM - un patin de frein de friction élevée composition en acier deux parties dos et le frottement du corps.Mâchoire de frein forme taille (mm) :(1) l’acier à l’arrière de l’arc extérieur : R450(2) mâchoire de frein largeur : 820-1(3) l’épaisseur de la semelle de frein : 455. l’acier à l’arrière est en acier Q235A...
Bloc de frein ferroviaire grande vitesse
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Composite Materail frein arriere et plaquette de frein bloc essaiera 1. rail patin de frein passant composite Material : Matériau composite, friction élevée composite patin de frein, mâchoire de frein composite antifriction  2. avantage : --Un matériau Composite frottement portant à haute énergie de freinage ;--Haut...
Bloc de frein pour le Train haute vitesse
marque:GPI
Détails d'emballage:carton & palettes
Certificats :ISO900001
Modèle:Any
Composite Materail frein arriere et plaquette de frein bloc essaiera 1. rail patin de frein passant composite Material : Matériau composite, friction élevée composite patin de frein, mâchoire de frein composite antifriction  2. avantage : --Un matériau Composite frottement portant à haute énergie de freinage ;--Haut...
Chine Bloc de frein Fournisseurs

Freins sont utilisés sur la voitures de chemin de fer trains pour activer la décélération, de contrôler l’accélération (descente) ou de les maintenir debout lorsque stationné. Alors que le principe de base est familier de l’utilisation des véhicules routiers, les caractéristiques opérationnelles sont plus complexes en raison de la nécessité de contrôler plusieurs chariots liés et d’être efficace sur les véhicules à gauche sans un ensamble. Le frein arriere porte le bloc de frein. Le bloc a été à l’origine en bois, mais est maintenant généralement fonte. Lorsque le frein est actionné, la chaussure se déplace et appuie sur le bloc contre la de la bande de roulement de la roue. Tout en fournissant un effort de freinage cela aussi « scrubs » la roue et il maintient propre. Ce frottement provoque usuresur la bande de roulement de roue et frein de causes souvent hurler. Freins de bande de roulement sur les passagers, les trains ont maintenant en grande partie été remplacés par freins à disques.

* Bloc frein produits connexes : casting, bloc de frein ascenseur, bloc de train grande vitesse de frein, bloc de frein de camion.